WOLF ECOTECH 0W16 SP/RC G6 XFE
Gracias a su baja viscosidad, este aceite reduce significativamente el desgaste y garantiza el ahorro de combustible y la reducción de emisiones de CO2. Además, reduce el hollín y los depósitos, y mantiene el motor limpio.
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- LEXUS - SFU
- TOYOTA - SFU
- API - SN Plus/RC
- API - SP
Gracias a su baja viscosidad y fluidez excepcional, este aceite reduce significativamente el desgaste y garantiza el ahorro de combustible y la reducción de emisiones de CO2. Además, el conjunto de aditivos optimizados reduce el hollín y los depósitos, y mantiene el motor limpio.
Este producto se ha diseñado específicamente para cumplir los exigentes requisitos de la última norma ILSAC GF-6 B, en la que el ahorro de combustible y la reducción de CO2 son importantes. Asimismo, proporciona el rendimiento necesario para satisfacer los requisitos de los automóviles de gasolina norteamericanos y asiáticos más recientes.
Este avanzado aceite de alta fluidez y baja viscosidad garantiza un arranque en frío fácil y reduce significativamente el desgaste, al tiempo que contribuye al ahorro de combustible. Además, el conjunto de aditivos avanzados garantiza una excelente vida útil del motor.
| Prueba | Método | Unidad | Resultados medios |
|---|---|---|---|
| Viscosidad cinemática a 40 °C | ASTM D445 | mm²/s | 34,8 |
| Densidad a 15 °C | ASTM D4052 | g/ml | 0,846 |
| Punto de inflamación COC | ASTM D92 | °C | 220 |
| Punto de escurrimiento | ASTM D6892 | °C | -45 |
| Número de basicidad (método del HCLO4) | ASTM D2896 | mg KOH/g | 8,5 |
| Índice de viscosidad | ASTM D2270 | 163 | |
| Viscosidad cinemática a 100 °C | ASTM D445 | mm²/s | 6,9 |
Nos reservamos el derecho de modificar las características generales de nuestros productos con el fin de facilitar que nuestros clientes se beneficien de los últimos avances técnicos.
