WOLF ECOTECH 5W30 SP/RC G6
Gracias a su baja viscosidad, este aceite reduce significativamente el desgaste y garantiza el ahorro de combustible y la reducción de emisiones de CO2. Además, reduce el hollín y los depósitos, y mantiene el motor limpio.
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- CHRYSLER - MS 13340
- CHRYSLER - MS 6395
- FIAT - 9.55535-CR1
- FORD - WSS-M2C945-A
- FORD - WSS-M2C946-A
- FORD - WSS-M2C947-A
- FORD - WSS-M2C961-A
- GM - dexos1™ Gen 2
- VW - 530 34
- API - SN/RC
- API - SP
- ILSAC - GF-5
Gracias a su baja viscosidad y fluidez excepcional, este aceite reduce significativamente el desgaste y garantiza el ahorro de combustible y la reducción de emisiones de CO2. Además, el conjunto de aditivos optimizados reduce el hollín y los depósitos, y mantiene el motor limpio.
Este producto se ha diseñado específicamente para cumplir los exigentes requisitos de la última norma ILSAC GF-6 A, en la que el ahorro de combustible y la reducción de CO2 son importantes. Asimismo, proporciona el rendimiento necesario para satisfacer los requisitos de los automóviles de gasolina norteamericanos y asiáticos más recientes.
Este avanzado aceite de alta fluidez y baja viscosidad garantiza un arranque en frío fácil y reduce significativamente el desgaste, al tiempo que contribuye al ahorro de combustible. Además, el conjunto de aditivos avanzados garantiza una excelente vida útil del motor.
| Prueba | Método | Unidad | Resultados medios |
|---|---|---|---|
| Punto de inflamación COC | ASTM D92 | °C | 225 |
| Punto de escurrimiento | ASTM D6892 | °C | -36 |
| Número de basicidad (método del HCLO4) | ASTM D2896 | mg KOH/g | 8,5 |
| Índice de viscosidad | ASTM D2270 | 172 | |
| Viscosidad cinemática a 100 °C | ASTM D445 | mm²/s | 10,8 |
| Viscosidad cinemática a 40 °C | ASTM D445 | mm²/s | 60,7 |
| Densidad a 15 °C | ASTM D4052 | g/ml | 0,848 |
Nos reservamos el derecho de modificar las características generales de nuestros productos con el fin de facilitar que nuestros clientes se beneficien de los últimos avances técnicos.
