Nuevo lubricante presentado por Wolf para los últimos motores fueraborda de dos tiempos DFI y EFI
Wolf presenta el lubricante outboard 2-stroke TC-W3 DFI, especialmente diseñado para los motores fueraborda de dos tiempos dfi y efi actuales utilizados en barcos de recreo, cruceros y motos acuáticas.
El OUTBOARD 2-STROKE TC-W3 DFI se ha diseñado para usarse en todos los motores de gasolina de dos tiempos refrigerados por agua de gran potencia, con una capacidad de potencia conforme a la especificación TC-W3 de la NMMA (National Marine Manufacturers Association, Asociación nacional de fabricantes navales).
Estos son motores que suelen utilizarse en cruceros, lanchas y muchas otras embarcaciones de recreo, además de las motos acuáticas fabricadas por marcas como Evinrude, Johnson, Mercury y Kawasaki.
Además, el lubricante cumple con las especificaciones API TC y JASO FC.
Ventajas principales para los motores fueraborda de dos tiempos
El OUTBOARD 2-STROKE TC-W3 DFI tiene una fórmula mejorada con un material de base semisintético, que alarga la vida útil del motor y proporciona un tratamiento de aditivos superior.
Otras ventajas son:
- Protección frente a la oxidación
- Protección frente a la fricción del pistón y el cilindro
- Eliminación del agarrotamiento de los aros y la obstrucción del tubo de escape
- Reducción notable de humo
En comparación con otros productos del mercado, este lubricante tiene un índice de viscosidad (VI) más alto, por lo que su viscosidad posee una mayor estabilidad térmica en todas las circunstancias de funcionamiento.
Propiedades en términos de mezcla
El OUTBOARD 2-STROKE TC-W3 DFI se ha diseñado para usarse en la lubricación tanto por premezcla como por inyección directa.
La proporción de mezcla de la lubricación por premezcla varía de acuerdo con las especificaciones del fabricante, y puede adaptarse a las necesidades particulares. La combinación de aceite y gasolina crea una mezcla estable. Además, el color azul del OUTBOARD 2-STROKE TC-W3 DFI garantiza su fácil detección.
Resumen:
- Este nuevo lubricante está diseñado para impulsar todos los motores fueraborda de gasolina de dos tiempos refrigerados por agua de gran potencia, en conformidad con la especificación TC-W3 de la NMMA.
- Además, cumple con las especificaciones API TC y JASO FC.
- Mayor vida útil del motor con un tratamiento de aditivos de gran calidad y un alto VI.
- Aplicable en la lubricación tanto por premezcla como por inyección directa.