Con la popularidad de los motores cada vez más pequeños, el uso de turbocompresores y los sistemas de postratamiento de los gases de escape, el mercado necesita aceites de motor que puedan cumplir la normativa sobre emisiones y los requisitos de eficiencia cada vez más estrictos.
Con la popularidad de los motores cada vez más pequeños, el uso de turbocompresores y los sistemas de postratamiento de los gases de escape, el mercado necesita aceites de motor que puedan cumplir las normativas sobre emisiones y los requisitos de eficiencia cada vez más estrictos. Por eso hemos introducido el nuevo WOLF OFFICIALTECH 5W-30 C3 LL III, una mejora significativa del actual OFFICIALTECH 5W-30 LL III. Este lubricante ha sido desarrollado para los modernos motores VAG que cumplen las normas Euro 4, 5 y 6.
Las mejoras sobre el anterior OFFICIALTECH 5W-30 LL III incluyen la aprobación para la nueva especificación API SP y MB 229.52 (aprobación oficial), además de las especificaciones existentes ACEA C3, VW 504.00/507.00 (aprobación oficial) y BMW LONGLIFE-04 (aprobación oficial solicitada). Esta ampliación de la especificación hace que el 5W-30 C3 LL III se distinga del anterior 5W-30 LL III en lo que respecta a la estabilidad a la oxidación, la limpieza de los pistones, la protección contra el desgaste y la prevención de la corrosión en combinación con la especificación API SP. Además, el aceite también reduce el consumo de combustible, gracias a la especificación MB 229.52.
Su baja viscosidad ayuda a reducir el consumo de combustible y a disminuir las emisiones al reducir el consumo total de energía. Un avanzado paquete de aditivos hace que el aceite minimice la fricción del motor a lo largo del tiempo, permitiendo intervalos de cambio de aceite significativamente más largos sin comprometer el rendimiento de la lubricación.
No se puede subestimar la importancia de los dispositivos de postratamiento de gases de escape, como los filtros de partículas y de partículas diésel, pero ¿sabía que algunos aceites de motor pueden hacer que dejen de funcionar? Si un lubricante contiene cantidades excesivas de cenizas de sulfato, fósforo y azufre (SAPS), pueden obstruir estos filtros.
OFFICIALTECH 5W-30 C3 LL III se ha desarrollado como un aceite de SAPS medio y, por tanto, contiene menos cenizas sulfatadas, fósforo y azufre para proteger los equipos de postratamiento y mantener bajas las emisiones del motor.
El aceite puede mantener su rendimiento gracias a una alta estabilidad oxidativa. Esto evita que el fluido se oxide y prolonga la vida del motor. De hecho, este aceite contiene una serie de tecnologías para proteger los motores modernos. Su formulación protege y ayuda a reducir el preencendido a baja velocidad (LSPI), un problema común en estos motores que puede provocar daños importantes con el tiempo. También ayuda a eliminar la formación de depósitos y lodos en el motor.
Por último, nuestro aceite de motor mejorado III puede utilizarse en aproximadamente 112 millones de vehículos europeos. Esta importante cobertura del parque automovilístico europeo es una gran noticia para los talleres y mecánicos, que pueden dar servicio a una amplia gama de vehículos con un solo aceite de motor de alta calidad que proporciona una excelente protección y una larga vida útil.
Con todas estas ventajas, está claro por qué tantos talleres de toda Europa están empezando a utilizar los lubricantes Wolf para mantener la movilidad de sus clientes.
Siempre pensamos en términos de precisión y perfección y nunca dejamos de innovar.
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